איך יונים התחילו להביא דואר

ההיסטוריה של דואר היונים מתחילה בימי קדם, כאשר הוא שימש למטרות צבאיות ומסחריות. לציפורים האלה יש איכות טובה מאוד - הם תמיד חוזרים הביתה. שמות המנצחים במשחקים האולימפיים הגדולים דווחו בזכות יונים.

מאוחר יותר, במאה ה-19, הפכה שליחת דואר על ידי יונים לפופולרית מאוד, שהחלה לשמש אנשי כספים ומתווכים. נתן רוטשילד, בזכות היונים, גילה כיצד הסתיים הקרב בווטרלו וביצע את הפעולות הנדרשות הקשורות לניירות ערך, ולאחר מכן התעשר משמעותית ונכנס להיסטוריה. בג'אווה ובסומטרה השתמשו ביונים דוארות לתקשורת צבאית פנימית.

כאשר התרחש המצור על פריז, הביאו יונים מכתבים ותצלומים רבים חתומים בקפסולות עמידות למים. מכתבים אלו פוענחו בחדר שנבנה במיוחד. כשהגרמנים מצאו דרך להעביר מידע, הם שלחו נצים להשמיד את היונים. עד עכשיו, בפריז יש אנדרטה ליונה, שהשתמרה מאותם זמנים. דואר יונים תפס מקום משמעותי בתעשייה הצבאית.

ניסויים שערך קפטן רנו בשנת 1895 הראו שיונה יכולה לעוף יותר מ-3000 מייל מעל האוקיינוס ​​האטלנטי, לאחר שנמצא שיונים שאומנו יכולות לעוף יותר מ-800 מיילים. לאחר מחקרים אלה, שימש דואר יונים להעברת מידע לספינות הולכות באוקיינוס.

לפני שמשחררים יונה למסע ארוך, מאכילים אותה ושופכים דגן לסל. המקום עצמו שממנו משגרים יונים צריך להיות פתוח וממוקם על גבעה. כדי שהציפורים לא יפחדו, אתה צריך לעזוב את האוכל ולהתרחק. כדי שהיונים יהיו תמיד בכושר, הן אף פעם לא ננעלות בחללים סגורים.

בניו זילנד, היה שירות מיוחד, הדובגרם, באי המחסום הגדול. שירות זה שימש כמקשר בין הערים הקטנות יותר לבין האי עם אוקלנד. יונה אחת הצליחה לשלוח עד חמישה מכתבים. יונה שהצליחה לעבור את המרחק לאוקלנד מהמחסום הגדול תוך 50 דקות, צברה מהירות של כ-125 קמ"ש וזכתה לכינוי Velocity (מהירות).

השלטים המוקדמים ביותר של דואר אוויר היו Dovegrams, בולי דואר שהונפקו לראשונה בשנת 1898. העותק הראשון כלל 1800 חתיכות. מאוחר יותר הופיעו חותמות משולשות, כחולות ואדומות. כדי ליצור קשר עם המארות'ירי, הם אפילו הגיעו עם בול דואר משלהם. אבל לאחר שהופיעה תקשורת בכבלים, נאלץ לנטוש דואר יונים.

בתקופת הדואר העולמי הראשון והשני דואר היה פופולרי. כדי לקבל דואר מהר יותר מאשר בדרך, כתב רויטרס שחי במאה העשרים שלח יונים להביא את הדואר.

בשנת 1871, הנסיך פרידריך הביא במתנה לאמו יונה, שחיה איתה ארבע שנים, ואחרי גם הפעם, היונה לא שכחה את ביתה, השתחררה, היא חזרה לבעליה. תוך זמן קצר, יונה יכולה לעוף למרחק עצום, מכיוון שלציפורים אלה יש זיכרון מפותח.

ניו זילנד חוגגת את שבוע בול הדואר, עדיין משתמשת בדואר יונים. חותמות וחותמות נוצרות במיוחד לשבוע זה.

בין היונים יש גזעיות ורגילות. עבור דמי משלוח, הם משתמשים בעיקר בפלנר, אנטוורפן, המחצבה האנגלית ולוטיץ'. לכל גזע יש היסטוריה משלו. הקטנים ביותר הם הלוטיץ'. הגדולים ביותר הם הכנפיים. יש להם מקור וצוואר רחבים. קצת יותר קטן, אבל גם גדול - מחצבה אנגלית, יש צמיחה קטנה על המקור, יש גוף חזק.

ניתן לומר על יונים אנטוורפן שהן הכי "אלגנטיות", יש להן צוואר דק ומקור ארוך. הם גם מבחינים בין הגזע הסלעי של היונים והטיומלר ההולנדי.

על פי נתונים חיצוניים, יונים דואר אינן שונות בהרבה מאלו האפורות והרגילות. ניתן להבחין בין הרגילים על ידי תכונות כגון עפעפיים חשופים, מקור עם יציאות, צוואר ארוך יותר, רגליים קצרות, כנפיים גדולות וחזקות יותר. ניתן לראות אותם גם בטיסה - הם טסים ישר, מהיר ומכוון.

דואר יונים כבר מזמן יצא מהאופנה, וחוץ מזה, הוא הוחלף בסוגים אחרים של העברת מידע. אבל כדי לשמר את הזיכרון של זה, לפעמים מבוצעים שחרור יונים, כמו באטלנטה, ב-1996.